Tak hairanlah angka kematian dalam setiap Ops Sikap terus meningkat dan menunjukkan tiada tanda-tanda sedang menurun.
Pegawai Federal Traffic Police mendedahkan kelajuan mengejutkan ini kepada theSun hari ini.
An express bus travelling at 130km/h, a container lorry at 125km/h, a Mercedes Benz at 220km/h, a BMW at 240km/h, a Honda Accord at 190km/h and a Perodua Myvi at 180km/h.
These were the astonishing speed of vehicles captured by the traffic police’s speed detection cameras on Malaysian expressways recently.
No wonder the death toll in each Ops Sikap keeps increasing and show no signs of coming down.
A Federal Traffic Police official disclosed these startling speeds to theSun today.
“Expresses buses and lorries pose the most danger by over-speeding and we found more than 50% of these heavy vehicles going above the 90km/h speed limit,” said the traffic police official.
“It is quite scary to think of the consequences if these speeding heavy vehicles get out of control. Many lives will be lost,” he said.
The official also disclosed that many expresses buses were ‘modified’ to travel at high speed and this was done, in most cases, with the bus company management’s knowledge.
“Despite countless reminders to go slow, our express bus drivers, lorry drivers and car drivers refuse to go slow.”
“There was an instance where we found a chartered express bus overtaking a car using the third lane at the South-bound lane of the North-South Expressway. And the bus was travelling at 110km/h.
“Almost a dozen of vehicles were piling up behind the bus, waiting for it to overtake the car which was travelling on the second lane, “said the official.
“Another cause of concern was cars weaving in and out of lanes, including overtaking other cars using the emergency lane.
“Some irresponsible drivers change lanes as if they are on a Formula One circuit with absolutely no regards for the safety of other motorists or even themselves.
“And then there are some who just love to tailgate, some even at speeds of more than 130km/h with just a few inches away from the car in front of them,” he said.
"Unless drivers change their attitudes, accidents will continue to increase and lives will continue to be lost on Malaysian roads,” he added.
The latest statistics from Ops Sikap 24, on Saturday, recorded a total of 184 road accident fatalities in the 10 days since the campaign was launched by police during Hari Raya.
Federal traffic police deputy chief, ACP Mohd Fuad Abd Latiff said the road fatality rate had gone up by 6% compared to the same period during Ops Sikap Hari Raya last year with 13,399 road accidents reported so far.
Ops Sikap Hari Raya 2011 ends on Tuesday is expected to present a very high number road fatalities.
TRANSLATE
Sebuah bas ekspres mengembara di 130km / h, sebuah lori kontena di 125km / h, Mercedes Benz di 220km / h, sebuah BMW di 240km / h, Honda Accord di 190km / h dan Perodua Myvi di 180km / h.
Ini ialah kelajuan menghairankan kereta-kereta ditangkap oleh kamera-kamera pengesanan kelajuan polis trafik pada lebuhraya-lebuhraya Malaysia baru-baru ini.
Tak hairanlah angka kematian dalam setiap Ops Sikap terus meningkat dan menunjukkan tiada tanda-tanda sedang menurun.
Pegawai Federal Traffic Police mendedahkan kelajuan mengejutkan ini kepada theSun hari ini.
“Menyatakan bas-bas dan lori-lori mengutarakan kebanyakan bahaya oleh atas mempercepatkan dan kita mendapati lebih daripada 50% kenderaan-kenderaan berat ini pergi di atas 90km / had laju h,” dikatakan polis trafik rasmi.
“Ia agak menakutkan fikir akibat-akibat jika kenderaan-kenderaan berat mempercepatkan ini keluar dari kawalan. Banyak nyawa akan hilang,” katanya.
Pegawai juga mendedahkan yang banyak menyatakan terdapat bas-bas 'diubah suai' bagi perjalanan di kelajuan tinggi dan ini telah dilakukan, dalam kebanyakan kes, dengan pengetahuan pengurusan syarikat bas.
“Walaupun peringatan-peringatan tidak terhingga melambatkan kerja, pemandu-pemandu bas ekspres kami, pemandu-pemandu lori dan pemandu-pemandu kereta enggan untuk melambatkan kerja.”
“Terdapat satu contoh di mana kita mendapati satu bas ekspres berkanun memotong sebuah kereta menggunakan lorong ketiga di lorong berjilid Selatan itu Lebuh Raya Utara-Selatan. Dan bas ialah berjalan di 110km / h.
“Hampir satu dozen daripada kereta-kereta menimbun di belakang bas, menunggunya memotong kereta itu yang mana ialah berjalan pada lorong kedua, “dikatakan pegawai.
“Satu lagi punca kebimbangan ialah kereta-kereta menenun dalam dan daripada jalan-jalan, termasuk memotong kereta lain menggunakan lorong kecemasan.
“Beberapa pemandu tidak bertanggungjawab menukar lorong seolah-olah mereka ialah pada litar Formula One dengan sama sekali tiada menganggap untuk keselamatan pemandu kereta lain atau teratur diri mereka.
“Dan kemudian terdapat beberapa yang hanya suka untuk dinding belakang , malahan sesetengah pada kelajuan lebih daripada 130km / h dengan hanya beberapa inci jauh dari kereta itu di depan mereka,” katanya.
"Melainkan pemandu-pemandu mengubah sikap mereka, kemalangan-kemalangan akan terus meningkat dan nyawa akan meneruskan untuk dihilangkan pada jalan-jalan Malaysia,” dia menambah.
Statistik terkini dari Ops Sikap 24, pada hari Sabtu, direkodkan sejumlah 184 kematian kemalangan jalan raya dalam 10 hari sejak kempen itu telah dilancarkan oleh polis semasa Hari Raya.
Timbalan ketua polis trafik persekutuan, ACP Mohd Fuad Abd Latiff kata kadar kematian jalan telah naik menjelang 6% berbanding dengan tempoh sama semasa Hari Raya Ops Sikap tahun lepas dengan 13,399 kemalangan jalan raya melaporkan setakat ini.
Operasi Hari Raya Sikap 2011 hujung pada Selasa dijangka untuk membentangkan kematian jalan raya nombor sangat tinggi.
